近日，墨西哥一家发电机组OEM厂商拉斐尔不远万里来到了中国。在山东省青岛市，他详细了解了潍柴全系列发动机产品。“我们喜欢潍柴发动机的优异性能。”拉斐尔告诉记者，他不想错过这次机会，想把更多的潍柴新产品带到墨西哥去。

这是山东重工·潍柴动力全球合作伙伴大会上的典型一幕。当天，来自全球140多个国家的近3000名客户从全球各地赶来，全系列新能源和智能网联产品吸引了海外市场。

在展厅里，“WP17H/T”被里三层、外三层的参观者围了起来。作为目前全球拥有最大动力和扭矩的重卡发动机，该款发动机主要用于重型牵引车。尤其是应用了高效低传热燃烧、低背压后处理等核心技术之后，该发动机被贴上了“可靠性”的标签。

WP15氢内燃机是潍柴众多新能源发动机的代表之一。该发动机采用缸内氢气直喷技术，实现氢燃料灵活准确供给，可充分满足发动机变工况需求；尤其采用高效增压、稀薄燃烧技术，解决了氢气异常燃烧难题。

“这次大会，我们展示了柴油、天然气、纯电动、燃料电池等多种动力产品。”潍柴集团（以下简称“潍柴”）有关负责人表示，这些产品在舒适性、轻量化、可靠性和经济性等方面优势明显。

产品好不好，市场说了算。数据显示，今年前三季度，潍柴营业收入超2500亿元，同比增长6%，利润及相关产品销量均实现不同程度增长。上述成绩源于三大战略业务的协同发力，即大缸径发动机，新能源业务和国际化战略。

AI时代下，数据中心建设爆发式增长，带动备用电源需求激增。潍柴抓住这一机遇，深耕大缸径发动机数据中心业务，前三季度数据中心用大缸径发动机销量同比激增400%，成为传统业务领域最亮眼的增长点。

实际上，早在2010年，潍柴便锚定新能源赛道，搭建起覆盖电池、电机、电机控制器的完整产业链。依托全产业链优势与产能支撑，“三新”业务同比增幅达122%，成为潍柴增长的重要推力。

出口业务也是该集团未来的重要增长点，今年前三季度，潍柴发动机板块出口收入增长30%以上，创历史新高。依靠独家技术，他们把产品送入了全球150多个国家和地区。

潍柴何以突破？从全系列全领域动力系统、商用车、农业装备到工程机械、智慧物流、海洋交通装备，潍柴在本次大会上亮出的上述六大业务板块产品矩阵，如六驾协同并行的马车，驱动其在全球装备制造业的赛道上疾驰。

据了解，潍柴近十年仅发动机板块研发投入累计约300亿元。同时，该企业搭建起“自主创新+开放创新+工匠创新+基础研究创新”的四位一体科技创新体系，牵头建成内燃机与动力系统全国重点实验室、国家燃料电池技术创新中心等20多个国家级创新平台，深化“产学研”一体化合作。依托这些平台，潍柴与200余家上下游企业打造“研发共同体”，成为其逆势飘红的秘诀。

（受访者供图）