30万吨“废气”变绿能！我国首个海上CCUS项目又有新进展
中国海油2026年工作会议明确 “1566”总体发展思路，并提出实施绿色低碳战略，着力打造“绿色海油”。
向绿而行，向新而进。为进一步凝聚绿色发展共识、激发基层创新创效活力，中国海油官微推出“绿动海油1+2”系列策划，呈现各单位锚定“一项创新举措”，推动实现绿色低碳与降本提质“双重成效”的生动实践，与广大干部员工一道，让绿色成为公司高质量发展的鲜明底色，为助力“双碳”目标实现和美丽中国建设作出新的更大贡献。
近日获悉
我国首个海上CCUS
（二氧化碳捕集、利用与封存）项目
已规模化注入二氧化碳超30万吨
这些曾经的“工业废气”
注入海底1000米深的地质层
完成向“绿色资源”的华丽蜕变
恩平15-1油田是珠江口盆地首个高含二氧化碳油田，其伴生气中二氧化碳含量高达95%。常规开发不仅会腐蚀设备、加剧温室效应，还将因油藏复杂导致采收率偏低。
中国海油启动CCUS示范工程，创新“以碳驱油、以油固碳”模式，为高含二氧化碳油田绿色开发开辟新路径。2023年6月，中国海油率先在恩平15-1油田投用了我国首个海上CCS（二氧化碳捕集、封存）示范工程，并开始向海底地层回注二氧化碳。2025年5月，该项目升级为CCUS项目，实现将二氧化碳精准注入地下油藏，以驱动原油增产。
近3年来，项目已累计回注二氧化碳超30万吨，预计在项目运行的10年内，油田将向海底回注二氧化碳共计超100万吨，并驱动原油增产约20万吨。
海上CCUS项目实施难度远超陆地，我国南部海域温度湿度波动大，二氧化碳易凝结引发系统堵塞、设备腐蚀。
项目团队首创“四级增压+双路稳控”方案，将三级压缩升级为四级，在超180公斤回注压力下保障二氧化碳超临界状态；实现核心设备与仪表100%自主研发，构建国内海上首套CCUS成套装备体系；同时新增启机吹扫流程、建立双回路系统，筑牢规模化回注基础。
井下注入安全精准是工程“生命线”。恩平15-1平台注入层位地质复杂、压力差异显著，需对4个油层差异注气。团队通过全方位地质勘察、定制注气方案，应用我国自主研发的光纤监测系统实现全程管控；建立动态数据库预判压力变化，创新“分层注气”模式与安全预警机制，确保驱油增产与永久封存“双保险”。
责任编辑：江蓬新
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